Här kan du läsa allt aktuellt om vårat Rallycrossteam
Chafförn tyckte att bilen gick trögt på träningen,
men ändå blev det en 2:a tid, 4 hundradelar
efter Jocke Larsson. Så det känns ju inte så tokigt
inför morgondagen.
Nu har vi varit och ätit en supergod buffé
och grabbarna har börjat göra bilen klar för tävlingen.
/ Anna
Nu är vi på plats i depån. Perfekt plats på övre depån, nära upp till läktaren. Klockrent! Vi har hunnit ta det lungt och mumsat fika. Snart drar väl allt igång med besiktning och dylikt.
Nu är bussen lastad och klar för avfärd mot Kalix.
Avresan går 10.00. Ikväll väntar träning och imorgon
är det sista deltävligen i Rallycross SM/RM.
Ska försöka uppdatera under helgen på plats, om
det bara är bra kontakt med nätet och tiden finns =)
/ Anna
Frun har ju uppdaterat exemplariskt under helgen men jag tänkte avsluta det hela med några egna kommentarer.
På lördagen pysslade vi om corsan i depån och finlirade med lite hjulinställningar mm, vi hade ju bestämt att inga fler fel kunde uppstå så allt var på topp!
SMS erbjöd två träningsrundor på kvällen, första rundan kändes bilen orkeslös och förutom det försvann kopplingen på första varvet så det blev två varv utan…
Bromsröret till slavcylindern behagade gå av (?) inne vid cylindern. Hade nästan gett upp tanken att hinna med en träningsrunda till men en snabbmeckning av teamets mekaniker (plus några extra i slutet) gjorde att vi hann ut med 2 minuters marginal.
Nu var chaufförn lämpligt f*rbannad på det mesta så corsan fick ordentligt med stryk under tre varv, kändes klart bra efteråt!
Tävling söndag
Tidsträningen gick åt skogen, bilkräket la av efter ett tag så det blev bärgning och ingen tid i kvalet…
Snabbfelsökning visade att en kabel UNDER ena tändspolen gått av inne i kabelskon, helt otroligt!
3 x Kvalheat
Första kvalet gick inte bra, hamnade mitt i gröten och hade en intern kamp med Jocke Larsson, sånt är inte bra för tiderna och det blev en 11:e tid i omgången.
Andra kvalet gick bättre, höll i på yttern i kurva två och fick in bilen bakom Fahlström, kunde passera vid alternativkörningen och vinna heatet med dagens snabbaste tid :)
Bra med tanke på att generatorremmen exploderade på första varvet och bakbromsarna förvann pga oljebehållaren gick sönder…
Tredje kvalet gick också bra, höll i på yttern igen och kom upp som 3:a på första varvet, vann tillslut heatet och kom tvåa i omgången.
Belöningen för detta var första led i A-Finalen bredvid Johan Dahl.
A-Final
För höga startvarv = för mycket hjulspinn när det blev grönt, det blev trångt i första kurvan och det tog i här & var. Så pass mycket att ratten hamnade ett halvt varv fel men ändå inte värre än att det gick att fortsätta, om än med hjulen kraftigt ”skelandes”
Trea på första varvet och tog alternativet direkt, femma efter det men lyckades avancera upp till andra plats innan racet var slut.
Vann gjorde Johan Dahl och trea slutade Tobias Karlsson, fyra Micke Fahlström, femma Patrik Öhlin och sexa Daniel Wall.
Summering
Det var 5 svettiga varv att hålla bilen på banan i A-Finalen med kraftigt stukad hjulspindel, med tanke på det och övrigt jäkelskap under dagen och inte minst veckan före måste man vara nöjd med helgens resultat.
Motorn känns inte 100 procentig men med tanke på vad vi tvingats göra med kolvar osv är det mer konstigt att det fungerar överhuvudtaget.
Nu laddar vi inför nästa helgs race i Kalix, om allt funkar klockrent hela helgen där vet man aldrig hur det kan sluta…
//JÖ
Artikel i dagens Piteå-tidning om gårdagens tävling.
”Ökvist bästa placering” Läs mer här >>
/ Anna
Klockan 17.15
Det blev en 2:a tid i andra omgången. Det räckte till A-final.
Bilen höll i 5 varv !!!!! Det blev en andra plats i A-finalen =)
Härligt!!!
Klockan 13.29
11: e tid i första omgången. 1:a tid i andra omgången !!! Bilen gick superbra. Nu hoppas vi det fortsätter så….
Klockan 10.30
Kabelbrott. Fixat, så nu kör vi igen =)
Klockan 9.33
Jonas har brutit tidsträningen. Bilen bara slutade gå.
Så nu är det felsökning…..
Klockan 08.48
Just nu regnar det, men förhoppningsvis
spricker det väl upp. Tidsträningen börjar nu klockan 09.oo
/ Anna
Klockan 19.00
Träningen har körts nu ikväll och Jonas körde 2 varv, men tappade kopplingen ganska fort. Så nu ligger grabbarna och mekar för fullt och förhoppningsvis löser de detta…..
…….att det aldrig bara kan gå.
Återkommer med lite mer bilder senare och info.
/ Anna
Fredag kl 23:45 och det är färdigskruvat, packat, lastat och klart!
I morgon lördag drar vi till Skellefteå, det vankas träning på kvällen och sen är det race på Söndag.
Det har varit lite körigt i veckan att få ordning på allt, det har som vanligt jäklats här & var så vi har fått improvisera en del för att få fart på grejerna.
Allt verkar faktiskt fungera riktigt bra, iaf på vägen utanför där några minuters inkörning och fullgasrepor avverkats idag.
Har haft ett enskilt samtal med corsan i kväll, har blivit lovad att allt ska funka utan trubbel hela helgen. I utbyte har jag lovat A-final, får se om båda får stå i skamvrån på Söndag…
Vi försöker uppdatera sidan under helgen, förhoppningscis bara med positiva nyheter!
//JÖ
Lägesrapport i motorbranchen.
Det har ringts MÅNGA samtal och körts grejer kors & tvärs under veckan, men just nu tror jag att vi har koll på läget…
Vevexeln har kommit, blocket är klart, nytt svänghjul klart & balanserat ihop med vevaxeln, toppen är fixad.
Inga nya JE-kolvar verkar hinner fram så det blir moddning av befintliga Omega, ej att rekomendera men vi har inget val om det ska köras i helgen. Vevstaken riktad, inte heller att rekomendera men så blir det…
På grund av dessa handpåläggningar för att komma igång till helgen lägger vi stålveven åt sidan och kör med standardvev i den här underdelen. En ny underdel med ”rätt prylar” sätts ihop så fort som möjligt, bytet får bli när det kommer nån lämplig lucka i schemat…
Tur att det finns bra folk som ställer upp och trollar med knäna när det har kört ihop sig, bla Stigs Bil i Hörby, Piteå Motorslip, Autotrim, MC X-press,
Folke Boström mfl har ställt upp på kort varsel och hjälpt till att fixa fram eller tillverka grejer.
STORT TACK till samtliga!!
//JÖ
Det blir en del följdskador när vevaxeln går av på full belastning har det visat sig…
Vevaxel kass, vevstake kass, kolv kass, block kass, svänghjul kass, ventiler kass, skador i toppen mm.
Inte direkt vad man önskar sig mitt under säsongen, ingen budgeterad utgift heller!!
Men att kasta in handduken känns lite fjolligt så vi gör ett försök att komma till start i Skellefteå nästkommande helg, det är ju hela 12 dagar kvar så det borde gå…??
Ny stålvev är beställd från England, ska tydligen komma med flyg på fredag.
Nytt block ska Motorslipen fixa, en standardvev ska också balanseras och göras klar för säkerthets skull. En vevstake plus kolv måste trollas fram, kan bli svårt. Förhoppningsvis hinner JE-kolvarna som måttbeställdes i våras komma och då passar vi på att montera dessa tillsammans med ”rätt” stakar. Ett nytt svänghjul måste tillverkas, nya ventiler måste också fixas fram, kan bli problem även det…
OM det flyter med alla leveranser, maskinjobb mm borde vi hinna klart, kanske vi också hinner sätta ihop en extra underdel med alla prylar som kommer att bli över efter detta. Kan vara en bra ide’ att ha en färdig i reserv när alla prylar som används är special med långa leveranstider?
Motorsport är kul…
//JÖ
Efter en något varm bussresa landade vi på hemmaplan kl 17.30, alla grejer urlastade/uppackade och allting isärskruvat före kl 21.
Som befarat såg det inte vidare trevligt ut, veven har gått av!!
Ena kolven har sen våldtagit toppen, såg inte heller vidare trevligt ut…
Vet inte riktigt vad som kommer att hända nu, tiden är knapp och en ny vevaxel ligger ju inte på hyllan och skräpar direkt. Nisse får iaf ta sig en titt på eländet så fort som möjligt, efter domen får vi ta ett beslut om det blir nåt mer i sommar??
Ska lägga in en summering från helgen men det får bli senare eftersom det är lite annat att pyssla med nu!
Motorsport är kul…
//JÖ
Vi körde upp till Söderhamn igår kväll. Just nu har vi stannat vid Böle grillen för att koka lite lut.
Kan meddela att vi faktiskt haft lite tur idag. Vi passarade en poliskontroll utan att bli stoppade. Inte för att vi har något att dölja……
Fredde kommer att ställa en diagnos på motorn ikväll, om inget oförutsett händer vill säga.
/ Urban
På 4:varvet sade motorn upp sig med en smäll. Vet ej vad som hänt, men det lät inte billigt enligt Jonas.
Vad mer ska man säga………..
/ Urban
4:e tid i omg 3= A-Final!!!
Nu stryker vi Corsan medhårs så att den håller i 5 varv till.
Det har visat sig vara ganska svårt att köra om på den här banan, men farten finns i både bil och chaufför så allting är möjligt.
Nu laddar vi inför finalen. Är helt säker på att det inte kommer att sparas på bensin nästföljande 5 varv….
/ Urban
5:e tid efter omg 2.
Bättre start denna gång, ändå sist i starten.
Alternativet på första varvet tillsammans med Fahlström igen. Denna gången kunde han passera honom på andra varvet, efter att Fahlström blev lite för stressad och åkte av.
Slutade som 2:a i heatet efter Kristian Snahr.
Det verkar bli riktigt intressant det här…
/ Urban
Omgång 1 är avklarad, det blev en 4:e tid.
Nytt startvarv testades, tomgång, funkade ej:)
Sist i starten, tog alternativet direkt tilsammans med Micke Fahlström.
Låg sen och tutade för omkörning hela heatet. Slutade som trea i heatet efter Wall och Fahlström.
Det ser riktigt bra ut inför 2:a omg
/ Urban
Senaste kommentar