Racerapport Robertsfors/Sikeå…

Då var premiärsäsongen i IS SM över för Team ÖRC.
Slutade på näst bästa sätt, alltså med ett silver.. :)
Helgens övningar i Sikeå slutade med två fullpoängare, känns riktigt bra
med den avslutningen efter det strul som var i Kalix i lördags!!

Delt 9, första racet i Sikeå. Bra start men på nåt konstigt vänster sist in (?) 
i böjen ändå. En hel del snörök första varvet men det var ingenting jämfört
med tidigare tävlingar. Kunde plocka några placeringar på första varvet och
när Kim Andersson bröt var det ledning. Mörtsell låg tvåa med bra tempo och efter nåt varv fick jag order ”FULL ATTACK” av Fredde på radion. 
Då lyder man! Högre varv och mindre broms, vann med hyffsad marginal.. :)
Tvåa Niklas Mörtsell och trea Tommy Carlström!

Delt 10, VÄRDELÖS start och var låångt efter in mot första böj. Lite bökigare
att komma förbi men samtidigt ruskigt kul att ligga och elda fullt på 4:an dörr i dörr med andra bilar. Ledningen kneps efter några varv och sen var det
bara att stå på för fullt in i mål, blev hyffsad marginal även denna gång.. :)
Tvåa Kim Andersson och trea Andreas Pettersson!

Summering, bra arrangemang, bra bana, bra bil, BRA TEAM,
bra konkurrenter! Tummen upp för hela tillställningen!!
Efter tävlingen var det prisutdelning där samtliga pristagare fick sina
SM-medaljer. Team ÖRC grattar samtliga, speciellt Fredrik Johansson.
Sympatisk Lyckselebo som är duktig på både is och RC!! 
Tummen upp också för klubbkompisen Rebecka Ingerström som fick upp farten rejält i Hondan sista tävlingen, bådar gott för framtiden! 
Långnabb
1:a Linus Westman
2:a Mikael Jansson
3:a Fredrik tiger
Kortnabb
1:a Fredrik Johansson
2:a Jonas Ökvist
3:a Niklas Mörtsell
Junior
1:a Mikael Persson
2:a Rebecka Ingerström

Bilder och filmer kommer, med lite tur redan ikväll…
Summering från IS-SM 2013 kommer också inom kort!

//JÖ

Annonser

Lastat & klart…

Torsdag natt och allt lastat och klart för tävling!
Det har varit lite körigt så här på slutet, inte helt ovanligt i denna bransch.. :)
Enda testet som hunnits med är några repor på vägen för att kolla växlingar och bromsar, övriga tester får förläggas till första heatet i Morjärv!

Det blev lite trångt att få med allt i släp och Isuzu, det finns lite mer plats i bussen… Men det gick!!

20130301-002343.jpg
Fullt med däck

Släpet och bil är nu parkerat i garaget och vilar sig i form. Imorrn är det en spännande dag, helt utan motorsport!!

20130301-002603.jpg

//JÖ

Bakslag…

För en kort stund trodde man att läget var under kontroll, fel-fel-fel!!
Vid halv nio-blecket ikväll upptäcktes att den nya, fina styrväxeln spydde ur sig all olja på golvet.. :(
Nåt megavajsing med tätningarna alltså!

Ur med den nya skiten och i med den gamla utdömda skiten igen!
Eftersom hela bilkräket är byggt runt styrväxeln innebär detta en större operation med motorlyft och hela tjottabalongen, precis vad man önskade så här två dar före race..??!!
-Man blir så trött…

Allt är på plats igen och provstartat, läker inte en droppe olja, än så länge… :)

//JÖ

20130228-001428.jpg
Fel-fel-fel

IS SM 2013…

Efter mycket beslutsångest och intensivt skruvande är det nu definitivt bestämt, det blir IS-SM i vinter!!
Det har stått på önskelistan i många år men nu blir det faktiskt av.. :)

Serien startar kommande helg i Överkalix, alltså fem dagars skruvande kvar! Dessa fem dagar måste flyta perfekt om det ska bli nån start på lördag…

Styrväxeln dömdes ut helt av Sellholm, innebar ytterligare en otrevlig utgift. Den nya sitter nu på plats, det gör även motorn med alla tillbehör. Har tom startat upp och varmkört i helgen. Allt funkade faktiskt, än så länge…

//JÖ

Mera garageverksamhet…

Det händer lite (ganska mycket) i garaget varje kväll nu!
Bla har ett nytt grenrör moddats ihop i helgen, tog en jäkla tid och passade sen riktigt dåligt med motorn på plats i bilen.. :(
Finns inga toleranser i det smockfulla motorrummet, det är sugpassning som gäller för att allt ska rymmas…

-Gör om gör rätt, pappskalle!

Tur man inte lever på att tillverka grenrör, då hade man svultit ihjäl för länge sen!!
Nu hoppas vi att styrväxeln dyker upp inom kort, den måste monteras före motorn så nu börjar det bli lite brådis…

//JÖ