På plats i Skellefteå…

Under veckan har det servats, plastats och lackats, som vanligt efter en tävling alltså…

Nu idag har den sista handpåläggningen gjorts och allt är i ordning för helgens SM-race på Klutmarksbanan.
Axeln till lådan kom med posten igår så den är också i toppskick(?) nu.
Kan rekomendera Quaifekungen Stigs Bil i Hörby, där kan man verkligen snacka om bra service och snabba leveranser. Precis vad som behövs i den här branchen!

//JÖ

Racerapport SM Piteå…

Det har varit lite körigt efter (för att inte snacka om före) tävlingen så uppdateringen har fått vänta.

Vilket mörker!!
Så mycket möda och besvär som lagts ner inför hemmatävlingen och så slutar allt med en vattenplaningspiruett och bärgningsvagga ut i depån, man blir så trött…

Träning lördag kväll
Torrt och fint, nya däck för att ruggas inför tävlingen. Första rundan kändes inte alls bra, gick ändå hyffsat enl egen tidtagning.
Andra rundan = tidskval och officiell tidtagning, kändes bättre men inte hundra. Gick ändå ganska fort, 7:e tid och nära till toppen.
Heat 1 söndag
Det kom lite regn före start så det blev skurna Kumho, fem år gamla tyvärr men funkar bra ändå. Bra start, tvåa efter första böj. I kurva två hakade lådan upp sig, spaken i tvåans läge men friläge i lådan. Slet som en galning i spaken men fick inte i nån växel, fick en tryckare bakifrån och då hoppade växeln i igen… Jagade sen ledande Johansson hela heatet utan att komma förbi förrän i sista kurvan. Det blev 6:e tid i omgången, den tiden borde ha gått att putsa med två sekunder……per varv!!
Heat 2
Valde nu fullskurna M&H, tyvärr blev inte fästet bättre som det var tänkt.
Trea in i första böj, stötte ihop med Bjuhr och efter det började motorn misstända och gå på 2-3 cylindrar, snarlikt felet i Skellefteå…
Bara att försöka få bilen att gå tre varv så man iaf fick en tid.
Surt som f_n eftersom jag låg tvåa efter ledande Norström med en chans till en topptid när felet dök upp!
I depån hittades felet, en kabel till tändspolen hade gått av…
(Satans silvertrådar!!)   
Heat 3
Kniven på strupen och ännu blötare på banan. Valde en annan variant av fullskurna Kumho och nu var det bättre grepp.
Startade bra igen, tvåa efter samma 240 som i heat 1. Försökte gå om redan över hoppet men fick ge mig, tog alternativet direkt men missade en växel där och tappade fart. Fick iaf upp så pass hög fart att det blev årets vattenplaning på start/målrakan, hann inte blinka utan det blev några piruetter på asfalten innan det tog slut mot vallen utanför banan. Förövrigt i samma grop som Ola Stenvall parkerat Escorten efter sin vattenplaning i andra omgången… 
Färdigkört i heatet och bärgningsvagga till depån betydde också att det inte  blev nån finalkörning, bara att påbörja avrusningen alltså!

Summering
Jävla skit!
Tur att man är bra på att bryta ihop och komma igen, för i Skellefteå till helgen ska det kommas igen utav bara faan!!

Nu servas det för fullt i garaget. En växelföraraxel till 3-4:an är beställd och ska hinna hit före helgen. Det plastas och lackas och det skärs regndäck, framförallt bakdäck. Vattenplaningen i söndags hade nog kunnat undvikas med bättre bakdäck, man lär sig…??

//JÖ

Bilder från badhusparken…

 

Här kommer lite bilder från visningen i
badhusparken igår kväll….



Först fotografering inför press.
Läs tidningsartikel i Piteå tidningen:
http://www.pitea-tidningen.se/sport/artikel.aspx?ArticleId=5498467

Nyputsad och blänker =)

En del utav teamet poserar.




Det kom en del och kikade och vi klarade oss
precis från kommande regnväder.

Badhusparken nästa….

Nu har sista finliret gjorts på bilen, för att vara i toppskick
inför uppvisning i Badhusparken i Piteå ikväll. 

 

Norrlands motorhistoriker visar fordon från förr och då är
även Corsan inbjuden för uppvisning klockan 18.00-20.00
Så vill ni ta en närmare titt på Corsan, kom dit!! 

Sedan beger vi oss ut mot motorstadion
för en fartfylld helg…

/ Anna

Racerapport NBD-Cup Älvsbyn…

Under veckan har det plastats, lackats, meckats koppling mm. Nya kopplingen har harit i och ur ett antal gånger men det vill inte funka som det ska. Hemska vibrationer i hela bilen när man slirar på kopplingen…??
Ny lamell är beställd och ska testas så fort som möjligt.

       
Nylackat                                                            Nya kopplingen

Fredag kväll skjutsade vi en nybliven 30-åring några varv runt Högheden, tyvärr kom det en regnskur precis före så den nysaltade banan blev rejält smäckig. Inga högre farter blev det alltså men breda sladdar istället och jag tror det var uppskattat också.
Vi tackar ÄMS för lånet av banan i några varv!
Saneringen efteråt var mindre kul men det är smällar man får ta.


Lätt skitig

NBD-cup
Taskigt med anmälda förare gjorde att 2150 & 2400 körde kvalen tillsammans men finalerna för sig.
På träningen blev det bara lite fiskörning för att rugga nya däck.

Heat 1
Trea genom första böj, tog alternativet direkt och jagade ikapp täten. Det blev lite trafikstockning när Forsman skulle in i alternativet på sista varvet men kom iväg tillslut och vann hetatet. Tredje tid i omgången.
Heat 2
Bra start, tvåa efter Hjertberg genom första böj. Tog över ledning in på andra varvet och höll den i mål. Första tid i omgången.
Heat 3
Blev ingen körning…
När jag kom till spårlottningen drog mitt heat iväg, bara att vända och gilla läget att man kom sent. Hade det varit ett annat läge och heatet gällt en plats i A-final skulle nog undertecknad protesterat mer…
A-Final
Bra start igen men ändå inte bättre än fyra efter första böj, Hjertberg i täten fick en lucka direkt när det blev lite kubbning bakom. Tog alternativet på varv två och startade jakten på Wankel-folkorna i täten. Hjertberg fastnade utanför banan i Norsjösvängen och Bergström passerades när han tog alternativet på fjärde varvet. Sen var det bara att hålla ett lagom tempo resten av finalen och kamma hem Janssons vandringspris igen!
Tvåa kom Andreas Bergström och trea Roland Jonsson som gjorde comeback dagen till ära.  
Summering
Synd att det blev så litet startfält i helgen, men kul ändå att vinna tävlingen. Det är riskabelt att köra en tävling så här veckan före hemma-SM, dessutom i semestertider. Men när ÄMS men framförallt Norrbottens Bildemontering inbjuder till tävling står vi alltid på startlinjen. För egen skull för att banan är grym, för klubbens skull för att det ska bli nån tävling och självklart för Anders Janssons skull. NBD med Jansson i spetsen har betytt och betyder mycket för Rallycrossen här uppe, även för Team ÖRC!!

Roligt att backa ur bilen ur släpet här hemma igår, inte en skråma på bilen efter en hel tävling!! Vete fan när det hände senast??
Under tävlingen har inte varvräknaren passerat 8000 mer är på 1:ans växel i starterna, i övrigt har det sparats på krutet. Nu ska det saneras, servas, bytas all plast mm. Allt ska var i toppskick till på torsdag då bilen ska ställas ut, återkommer till det…

Bilder från Sportbilder på bildsidan.

//JÖ