Under veckan har det varit renovering av diverse RC-prylar som vanligt.
Bla så har spakstället modifierats för att bli av med så mycket glapp som möjligt, blev bättre men inte hundra… Har också letat Sverige runt efter ytte drivknutar mod Spidan som är den enda knut som håller, tyvärr utan framgång. Tillverkningen har upphört av just denna Audi-modell, är man förvånad!!
LMS bana på Näverberget såg ut som vanligt, förutom vändkurvan längst bort på banan som nu är asfalterad/oljegrusad. Höll riktigt bra och förvånansvärt bra grepp var det genom böjen.
På förarmötet beslutades att köra 4:a varv i kvalen och 6 varv i fnalen, mycket bra förslag!
Träningen kördes på slitna Indy, otroligt dåligt grepp överallt men framförallt på gruset var det hejdlöst hjulspinn på alla växlar.
Heat 1
Mindre dåliga Indy, bra start och kunde ta alternativet direkt utan att nån hann före. Jagade ikapp fältet på första varvet och kunde gå upp i ledning på andra. Hörde konstiga ljud vänster fram och tappade greppet totalt, bara att slå av lite på takten och försöka komma i mål med någorlunda tempo. Vänster framhjul var helt slut och damasken på inre OCH yttre knut var trasig. 2:a tid i omgången och riktig snabbmeckning för att hinna ut igen.
Skrot
Heat 2
Valde nu Gullabo och gjorde en hyffsaf start men Ekersund hann in i alternativet först. Jagade sen för att komma fram i fältet men hade stora problem med understyrning. Kom i alla fall tvåa i heatet och fick en 3:e tid.
Två cm toe-ut var en bidragande orsak till plogandet…
Heat 3
Indy igen för Gullabodäcken slirades upp i andra heatet. Ganska bra start och själv in i alternativet, jagade ikapp och ut på tredje varvet var det ledning. Bra flyt i körningen och inga större trubbel med lådan gjorde att det kändes riktigt kul, tills det otäcka ljudet vänster fram kom tillbaka… Hann bara en kurva till innan det small till och slitbanan lossnade helt från däcket!
Bara att svänga åt sidan och bryta, PERKELE!!
Ännu mera skrot
A-Final
Sista omgången Indy på, en hyffsad start igen men ändå klart efter. Tvåa in i alternativet och försökte sen komma förbi så fort som möjligt för att hinna ikapp fältet. Gick inte så bra utan det tog ett helt varv, försökte sen elda på corsan allt som gick men både Wikgren och Andersson hann köra alternativet innan jag hann fram. Försökte hitta nån lucka men det kom ingen så det var bara att försöka hänga på och ta sig i mål som 3:e bil istället för att bryta som sist. Vann gjorde Jocke Andersson före Daniel Wikgren och undertecknad.
Summering
Vem lyckas spränga TVÅ däck på samma sätt på SAMMA TÄVLING??
Kommentarer överflödiga…
Efter tävlingen konstaterades också att vä-yttre damask pajat igen, alltså tredje damasken denna tävling. Man blir så trött, särskilt på att sanera hjulhus och fälgar som piskats med jättevarmt drivknutsfett!!
//JÖ
okvistrallycross.wordpress.com 