Racerapport Sprint Luleå…

Fick ett infall och anmälde mig till Luleå MS sprint på Näverberget
i lördags. En trevlig tillställning som slutade på bästa sätt…

Ovanligt lite skruvande efter DM-finalen (bla inte ett plastrep!?)
gjorde att suget att få gasa igen kom ovanligt fort.
Bara lite normal after race-service och växellådsrenovering gjorde
att bilen var klar på en kväll, varför är det inte alltid så…??

LMS kör sin sprint på rallycross och folkracebanan, fast baklänges!
Uppför och mycket accelerationer på lösgrus gjorde att vi valde fullskurna
slicks i första racet, i brist på riktiga rallydäck…
Omgång 1-4
Två första omg kördes på fullskuret, hyffsat grepp på gruset men sämre på
asfalten. Till omg 3-4 skar vi ett enklare mönster i släta däck, funkade bra!
Körde lugnare och smalare eftersom och tiderna blev också bättre, putsade 
första tiden med ca 3 sek i sista…

Vann också RC-klassen med ca 3 sek marginal och tävlingen totalt med
1,2 sek ner till tävlingens enda 4WD-bil.
-Kul!!

Dagen efter var det återigen saneringsdag, klart enklare efter den här
typen av tävling än efter en rallycrosstävling!
Ändå lyckades man använda en hel hög med fälgar och däck som självklart också ska skrubbas efter ett race, snacka om tvångstankar!!


Nytvättat 

Racerapport DM/NBD-Cup Älvsbyn

Helgens DM-avslutning/NBD-cup på Högheden gick inte helt
enligt planerna, ingen tredje inteckning i vandringspriset alltså!

ÄMS hade missflyt med taskigt väder inför tävlingen så banan var
ganska lerig när det var dags för race. Den torkade upp snabbt men
blev aldrig riktigt toppklass den här gången…

Träningen kördes på fullskurna däck på blöt bana. Pga föret blev
bakfälgarna fullpackade med grus och en grym obalans gjorde att
man fick slå av på tempot för att inte flyga av banan.
Heat 1-2-3
Torr bana och släta slicks i alla heat, ganska bra starter men aldrig
bättre än trea efter första böj. Försökte hålla upp tempot men när  
det blir lite omkörningar osv rinner tiden iväg.
Kraftig överstyrning vid inbromsningar gjorde att det höll på att sluta
med en rullning i första heatet. Den överstyrning hängde med ända
fram till A-finalen då vi fick ordning på hjulvinklarna.
A-final
Spår fyra i finalen och gjorde en hyffsad start igen. Självklart en bit efter
kanonerna och fick ge mig för att inte bli skickad utanför banan i första
böj. Klart sist upp från ravinen men där var några framförvarande
grabbar lite för heta på gröten och det blev påkörningar/snurrningar.
Fick bromsa/kryssa mellan några bilar och kom ut som trea med
Evertsson och Westman som missade kalabaliken före. Jagade på så gott
det gick men var för långt efter för att riktigt hinna ikapp. Särskilt då
det stod bilar och var gulflagg på banans snabbaste partier.
Finalen slutade alltså med en tredje plats efter tvåan Jocke Evertsson
och vinnaren Linus Westman, Norrlandsveckans dominanter…
Vi gratulerar!
Summering
En kul tävling där det blev ovanligt lite skruvande för våran del!
Synd bara att man inte hade kameran i bilen i A-finalen, hade nog varit
en kul final att se incar. En del tjuvtrix på startrakan hade nog också
avslöjats… :)

Ovanligt lite var trasigt på bilen efter tävlingen också, beror nog mer
på tur än skicklighet..??
(Eller så har man kört för sakta!)      

Ingen fotograf hade vi med i helgen heller, illa-illa!!

Den traditionsenliga heldags-saneringen efter racet gick tyngre
än på länge i söndags, tur att det närmar sig slutet…

//JÖ

DM-Final + NBD-Cup…

På lördag är det dags för race igen, ÄMS arrangerar årets DM-final och
samtidigt körs den årliga Norrbottens Bildemontering Cup!
NBD-vandringspokalen ligger i bussen efter fjolårets seger, planen är
förstås att den ska läggas tillbaka i bussen efter tävlingen på lördag…

Det har mest varit arbete med traktorer, grävmaskiner etc sista veckorna. Meningen är att det ska asfalteras utanför garaget inom kort så det
gäller det att ha allt klart när asfaltläggaren dyker upp.
Grävmaskinen var en skoj pryl, en sån borde man få äga själv..!!

Igår torsdag kom man ihåg att det fanns en del olackade fronter etc
som skulle användas i helgen. Det blev alltså en attacklackering ute igår
kväll i 8-10 gradig kvällsluft…
Inte helt optimala förhållanden för ett bra resultat kanske………Men det var
i alla fall myggfritt!!


Nylackat

Nu ska bil, buss och släp tvättas en runda innan det är lastning och avfärd
mot Högheden!

//JÖ