Racerapport Kalix…

Frun har uppdaterat förstklassigt precis som i Skellefteå förra helgen så det är ju ingen direkt nyhet att det blev en 2:a plats i Kalix och en 3:e totalt i RM:et. Tänkte ändå lägga till lite egna kommentarer från helgen…

Det blev lite bråttom i garaget i slutet på veckan, höger fjäderben fram var skadat efter Skellefteåtävlingen. Rikard på Sellholm fixade nya prylar (på sin semester) så att vi kunde få ihop grejerna igen, det kallas för service!!

På plats i Kalix tog vi det lungt i depån och snackade skit med andra team.
På kvällen bjöd även KMK på 2×3 varvs träning,  där konstaterades att hämmaren fram skulle plockas bort pga kraftig understyrning. Bilen kändes tam & svag men det gick ändå ganska snabbt enligt klockan…

Träning & kvalheat
På tidsträningen kändes det bättre, bra driv ut ur kurvorna och chaufförn började nu tagga till. Det blev en första tid  :)
Första kvalheatet gick klockrent, fyra ut ur första böj men kunde ligga på bra alla tre varv och gick i mål som etta. Det blev också en 1:a tid  i omgången.
Andra heatet gick också bra, inte lika klockrent men det blev en 2:a tid i omgången ändå. 
Stod över 3:e omgången eftersom A-finalplatsen i första led redan var klar. hade lite beslutsångest över det eftersom banan blev bättre under dagen och det hade varit en bra chans att sätta snabbaste tid i sista omgången. Vi beslöt att det var viktigare att bilen var i toppskick till finalen!
A-Final
Hyffsad start från första led men ändå hann nästan hela fältet förbi, det blev trångt i första böj och det blev närkontakt här och var. Stod nästan helt stilla ett tag men kom iväg tillslut, låg då fyra och hade tappat mycket på täten. Jagade på allt var corsan orkade med och var ikapp när det var ett halvt varv kvar. Försökte stressa Larsson till ett misstag i sista två kurvorna men han var kall och höll tighta spår. Kom inte förbi och slutade alltså tvåa. Jocke Larsson vann efter stabil körning hela tävlingen och trea kom Joakim Andersson.
Summering
Det kändes som min dag i lördags, det flöt på riktigt bra för en gångs skull. Vi hittade tom en sprucken drivknut INNAN den gick sönder, bara en sån sak…

DSC03691
Drivknut i mindre bra skick

Bilen gick perfekt och körningen stämde bra, laddade stenhårt för en vinst men det blev tyvärr baraen 2:a plats. Klart besviken direkt efteråt…
Nu känns det bättre, det är ändå ganska bra att komma tvåa i tävlingen och totaltrea i RM:et med en framhjulsdriven bil.

 Nästa race är redan på tisdag, DM-tävling på hemmabanan. Lite snabbmeck först bara så ska vi vara på plats och försöka ta oss till A-final även där…

Yngsta arvingen Max verkar ha haft kul på tävlingen i Kalix, länk till hans blogg  med en ”racerapport” finns här.

 //JÖ

Xtreme-SM/RM Tomelilla…

Det har varit en tuff helg! 
150 mil i buss, lite sömn, dåligt väder, tävling som avslutades med bärgning i A-final, 150 mil i buss igen, ännu mindre sömn och sen var man hemma, lite sömn igen och iväg på jobbet…
Tur det är frivilligt!!

Race-summering
Megablött på träningen, körde i brist på annat på fyra år gamla Kumho.
Kändes inge vidare men det funkade tydligen ganska bra eftersom det blev en 1:a tid.

I första heatet var det lika blött och grisigt. Ny variant av fullskurna M&H testades. Smög iväg när det blev grönt och tog starten(?) Det blev heatvinst och bästa tid i omgången. (Även dagens snabbaste = 3 poäng)
Däcken funkade perfekt!

Till heat två hade blivit ännu blötare, samma däck och samma taktik med kärringstart. Funkade igen men det var tajtare nu, vann heatet med snabbaste tid vilket innebar 1:a in i A-final.
Stod över 3:e omgången för att försöka få ordning på bromsarna som jäklades, bytte spindlar, nav, skivor mm. Tror inte vi fick riktig ordning på det ändå…
A-Final
Nu hade banan torkat upp rejält, svårt med däcksvalet. Valde att köra vidare på fullskuret. Fick på en riktig fullträff (kärringstart igen) när det blev grönt och hade en knapp ledning in mot startböjen. Åkte på en snyting av Wall som corsan inte orkade stå emot utan hamnade ofrivilligt utanför banan ett tag. Lyckades iaf hålla 2:a platsen men kände direkt att nåt var skadat i framvagn/drivning. Det höll inte fullt ett varv innan det blev stopp, vänster drivaxel gick av vid inre knuten. Första gången det händer och förhoppningsvis sista!
Daniel Wall vann finalen före Johan Dahl och Urban Andersson, för egen del blev det en 6:e plats…

Summering
Trist att tävlingen som började så bra slutade så dåligt. Just när det smäller blir man ”lätt irriterad” men det är bara att bita ihop och gilla läget, corsan vinner aldrig en närkontaktmatch mot en 240!  
Man måste ha tur hela vägen och helst inte få några smällar på hjulen, tyvärr svårt att undvika när man samtidigt som fem andra galningar vill komma först i mål :)

Kanske hinner lägga ut incar-filmer från tävlingen under veckan, ganska intressant att se särskilt A-finalstarten…

//JÖ