Racerapport DM/NBD-Cup Älvsbyn

Helgens DM-avslutning/NBD-cup på Högheden gick inte helt
enligt planerna, ingen tredje inteckning i vandringspriset alltså!

ÄMS hade missflyt med taskigt väder inför tävlingen så banan var
ganska lerig när det var dags för race. Den torkade upp snabbt men
blev aldrig riktigt toppklass den här gången…

Träningen kördes på fullskurna däck på blöt bana. Pga föret blev
bakfälgarna fullpackade med grus och en grym obalans gjorde att
man fick slå av på tempot för att inte flyga av banan.
Heat 1-2-3
Torr bana och släta slicks i alla heat, ganska bra starter men aldrig
bättre än trea efter första böj. Försökte hålla upp tempot men när  
det blir lite omkörningar osv rinner tiden iväg.
Kraftig överstyrning vid inbromsningar gjorde att det höll på att sluta
med en rullning i första heatet. Den överstyrning hängde med ända
fram till A-finalen då vi fick ordning på hjulvinklarna.
A-final
Spår fyra i finalen och gjorde en hyffsad start igen. Självklart en bit efter
kanonerna och fick ge mig för att inte bli skickad utanför banan i första
böj. Klart sist upp från ravinen men där var några framförvarande
grabbar lite för heta på gröten och det blev påkörningar/snurrningar.
Fick bromsa/kryssa mellan några bilar och kom ut som trea med
Evertsson och Westman som missade kalabaliken före. Jagade på så gott
det gick men var för långt efter för att riktigt hinna ikapp. Särskilt då
det stod bilar och var gulflagg på banans snabbaste partier.
Finalen slutade alltså med en tredje plats efter tvåan Jocke Evertsson
och vinnaren Linus Westman, Norrlandsveckans dominanter…
Vi gratulerar!
Summering
En kul tävling där det blev ovanligt lite skruvande för våran del!
Synd bara att man inte hade kameran i bilen i A-finalen, hade nog varit
en kul final att se incar. En del tjuvtrix på startrakan hade nog också
avslöjats… :)

Ovanligt lite var trasigt på bilen efter tävlingen också, beror nog mer
på tur än skicklighet..??
(Eller så har man kört för sakta!)      

Ingen fotograf hade vi med i helgen heller, illa-illa!!

Den traditionsenliga heldags-saneringen efter racet gick tyngre
än på länge i söndags, tur att det närmar sig slutet…

//JÖ

Racerapport NBD-Cup Älvsbyn…

Under veckan har det plastats, lackats, meckats koppling mm. Nya kopplingen har harit i och ur ett antal gånger men det vill inte funka som det ska. Hemska vibrationer i hela bilen när man slirar på kopplingen…??
Ny lamell är beställd och ska testas så fort som möjligt.

       
Nylackat                                                            Nya kopplingen

Fredag kväll skjutsade vi en nybliven 30-åring några varv runt Högheden, tyvärr kom det en regnskur precis före så den nysaltade banan blev rejält smäckig. Inga högre farter blev det alltså men breda sladdar istället och jag tror det var uppskattat också.
Vi tackar ÄMS för lånet av banan i några varv!
Saneringen efteråt var mindre kul men det är smällar man får ta.

Lätt skitig

NBD-cup
Taskigt med anmälda förare gjorde att 2150 & 2400 körde kvalen tillsammans men finalerna för sig.
På träningen blev det bara lite fiskörning för att rugga nya däck.

Heat 1
Trea genom första böj, tog alternativet direkt och jagade ikapp täten. Det blev lite trafikstockning när Forsman skulle in i alternativet på sista varvet men kom iväg tillslut och vann hetatet. Tredje tid i omgången.
Heat 2
Bra start, tvåa efter Hjertberg genom första böj. Tog över ledning in på andra varvet och höll den i mål. Första tid i omgången.
Heat 3
Blev ingen körning…
När jag kom till spårlottningen drog mitt heat iväg, bara att vända och gilla läget att man kom sent. Hade det varit ett annat läge och heatet gällt en plats i A-final skulle nog undertecknad protesterat mer…
A-Final
Bra start igen men ändå inte bättre än fyra efter första böj, Hjertberg i täten fick en lucka direkt när det blev lite kubbning bakom. Tog alternativet på varv två och startade jakten på Wankel-folkorna i täten. Hjertberg fastnade utanför banan i Norsjösvängen och Bergström passerades när han tog alternativet på fjärde varvet. Sen var det bara att hålla ett lagom tempo resten av finalen och kamma hem Janssons vandringspris igen!
Tvåa kom Andreas Bergström och trea Roland Jonsson som gjorde comeback dagen till ära.  
Summering
Synd att det blev så litet startfält i helgen, men kul ändå att vinna tävlingen. Det är riskabelt att köra en tävling så här veckan före hemma-SM, dessutom i semestertider. Men när ÄMS men framförallt Norrbottens Bildemontering inbjuder till tävling står vi alltid på startlinjen. För egen skull för att banan är grym, för klubbens skull för att det ska bli nån tävling och självklart för Anders Janssons skull. NBD med Jansson i spetsen har betytt och betyder mycket för Rallycrossen här uppe, även för Team ÖRC!!

Roligt att backa ur bilen ur släpet här hemma igår, inte en skråma på bilen efter en hel tävling!! Vete fan när det hände senast??
Under tävlingen har inte varvräknaren passerat 8000 mer är på 1:ans växel i starterna, i övrigt har det sparats på krutet. Nu ska det saneras, servas, bytas all plast mm. Allt ska var i toppskick till på torsdag då bilen ska ställas ut, återkommer till det…

Bilder från Sportbilder på bildsidan.

//JÖ

Lite nytt…

Det har varit tufft tempo i garaget under veckan, nog så tufft kanske…

Corsan har plockats isär och börjat förberedas för blästring. På Peggen har det jobbats för fullt på alla håll och kanter. Bågen, stolen plus det mesta annat som behövs är nu på plats. Det är inte så himla mycket kvar innan bilen är klar men å andra sidan är det inte mycket tid kvar heller innan första racet, Isköret den 6:e mars i Luleå.

Världens bästa Jansson på Norrbottens Bildemontering har fixat fram en ny kaross, det är en Corsa C i riktigt bra skick som from nu finns på Södra Altervägen. Det finns planer för vad som ska hända med denna kaross i framtiden, får se när det spikas…

Ny kaross

STORT TACK till Anders med anställda för hjälpen med karossen och även för den lunch man blev bjuden på i Storsund!!

//JÖ

Racerapport Älvsbyn…

Det har varit en del pyssel efter helgen så racerapporten har tyvärr blivit lidande…

 Det var tufft på Högheden i helgen, både för chaufför och bil men framförallt för teamets mekaniker!

Reservdelslagret krympte drastiskt, följande gick sönder/blev skrot:
Två växellådor, två lock/växelförare, två drivaxlar, medbringare, två inre drivknutar, mellandrivaxel,  en hög M18 uniballs, två spindlar med nav, två bromsskivor, två fälgar , två däck, en hög plast plus lite annat smått och gott…
Förutom detta har vi upptäckt nu i efterhand att söndagens B+A+Superfinal kördes med hål i växellådan. Kan lova att det gått varmt där inne i drevhög och diff utan olja, slutväxeln ser riktigt otrevligt ut!  

Till själva racandet, börjar med DM på lördag.
Träningen kändes ok, nu gick det att få bilen dit man ville till skillnad från senast i Piteå. Tyvärr hoppade trean ur hela tiden så det blev ett växellådsbyte innan första kvalet.
Prickade grönlampan perfekt i kval 1 och var bra med uppför rakan, det blev oroligt till höger i fältet och jag fick en törn på framhjulet och hamnade i räcket.(Bra att ha kamera i bilen såna gånger!)

Det blev rejäla skador på bilen,
vänster bromskiva, spindel, nav,
drivaxel/knut, uniballs  kaputt.
Höger spindel, nav drivaxel/knut,
uniballs plus fälg & däck kaputt.
Tråkigt!!

Kort om tid till kval två men grabbarna skruvade på som galningar och hann precis få fast nya grejer till nästa omgång.
Inte lika bra start men kunde trots överladdning och körning utanför banan här och var vinna heatet och få omgångens snabbaste tid, delat med Pettersson. Tror faktisk ingenting gick sönder heller…
Tredje heatet gick fint, ettans växel trillskades så det stannade upp ett tag men det blev ändå en heatvinst och snabbaste tid. Etta in i A-Final, trodde man inte efter första kvalet!?

Startade bra i A-Finalen men var ändå chanslös mot kanonerna. I slutet på rakan hakade Pettersson och Johansson ihop så att Pettersson snurrade i full fart och naturligtvis åt mitt håll så jag prickade kadetten med corsans höger framhjul/front.Tråkigt men tyvärr sånt som händer i denna ”knäck & smäck” sport.

Färdigkört redan där alltså och nu blev det plåtskador, trasiga bromsskivor, uniballs, mellandrivaxel, spindel och diverse plast. SKIT OCKSÅ!
Pettersson kunde iaf fullfölja finalen och slutade fyra, trea kom Jocke Andersson, tvåa Fredrik Johansson och vann gjorde Patrik Öhlin.

  

Det blev en hel del skruvande på kvällen för att få ordning på bilen inför söndagens NBD-cup, det blev det även för Andreas som fick tillbringa kvällen i riktbänken.

Norrbottens Bildemontering Cup kördes alltså på söndag, sedvanlig träning på morgon och allt kändes ok.

Första kvalet var bökigt, kom iaf tvåa i heatet efter Loggert och fick en 3:e tid i omgången. I andra heatet började tvåans växel hoppa ur, det blev en del våld med spaken och kopplingsslir innan heatet var klart, 6:e tid.

 

Eftersom det var reservlådan som satt i blev det snabbmeck igen för att kunna fixa igång en fungerande låda av två trasiga till sista omgången. Där gick det klockrent och fort men helt plötsligt fanns det inga växlar kvar, en växelförare i locket gick av. Förmodligen sviter efter allt våld den utsatts för tidigare under helgen när växlarna hoppat ur…

Återigen snabbmeck
för att hitta felet
och hinna byta
växelförare.

 

Hann precis ut till B-finalen tack vare en del bärgningar i 2150.
Ingen vidare start från spår 6, blev inblandad i stök & bök i första böj och blev tvungen stå helt still ett tag för att släppa iväg Fredrik Johansson.

 
Tvärsist och långt efter täten men med hjälp av några avkörningar och omkörningar kom jag tvåa efter Jocke Andersson och gick vidare till A-final som sista bil. Över 120 grader i motortemp vid målgång, otäckt!

Spår 6 igen, prickade starten bra men fick ändå samla upp heatet på första varvet. kunde plocka nån placering här och var och vann tillslut finalen. Tvåa kom Jocke Andersson, trea Andreas Pettersson, fyra Patrik Öhlin, femma Daniel Wikgren och sexa Daniel Loggert.

Vid målgång visade tempmätaren över 120 grader igen så det blev snabbkylning för att bilen skulle orka med Superfinalen som skulle köras som avslutning. Där fick vi allihop smörj av Mats Öhman som dominerade med sin Div1 Focus! 

Summering
Det var otroligt skönt att få visa att team ÖRC kan vara ganska snabba när det behövs, både på banan och i depån!
Efter en sån här helg ska framförallt teamets mekaniker lyftas fram. För när chaufförn kör sönder allt som går att köra sönder (flera gånger) och det är panik att få bilen på hjul igen och grabbarna fixar det efter varje heat med skicklighet, list och lite våld kan man inte vara annat än imponerad och tacksam.
Det gör också att man tar i lite extra, om inte för egen skull så för deras så kanske dom får lite lön för mödan också…
STORT TACK för insatsen i helgen Fredrik, Hans, Stefan, Tommy och sist men inte minst Leif Burman som ryckte in och attackskruvade när det var som jäkligast!

//JÖ

Högheden nästa…

Onsdag kväll och bilen är klar för race!
Den är tom lastad i släpet och allt annat som ska med till helgens dubbelrace i Älvsbyn likaså. Det hör verkligen inte till vanligheterna att vara klar så här pass tidigt, undrar vad som är glömt?

Det blev en del skruvande innan alla hjul pekade åt rätt håll efter Piteåtävlingen. Det blev Uniballsbyten, (M18!!) justering med fantasi och list men framförallt med spett och portopower. Det blev inte perfekt men det får duga, förmodligen ser det ännu värre ut på söndag kväll?

Förutom DM-tävlingen på lördag och Bildemonterings-cupen på söndag bjuder ÄMS på träning fredag kväll, precis vad en rattrostig chaufför behöver för att få upp tempot igen.

Några trevliga nyheter på gång i sponsorbranchen, återkommer med det inom kort…

//JÖ

Hårdkörning i helgen…

Har hämtat lite prylar från Boxmodul idag så nu har vi allt material som behövs för att kunna skruva ihop skåpet, det är också precis vad som ska göras i helgen.
Vi drar igång tidigt lördag morgon och med lite flyt kanske skåpet sitter fast på underredet innan det blir mörkt…

Underredet klart!

På Corsan har det kapats och svetsats under veckan, särskilt på bilens bakre regioner. En ny bakvagnskonstruktion är under utveckling vilket innebär lite pyssel med svetsen. Vi har skissat på flera olika varianter och Norrbottens Bildemontering har ställt upp föredömligt och fixat fram allt möjligt man kan tänkas behöva när man meckar bakvagn.

Nu är det dags att hoppa i luslådan och vila ögonlocken några timmar…

//JÖ

Tuff dag…

Det har varit en tuff dag med mycket attack-meckande mellan heaten på dagens ”Jansson cup”.
Det slutade med en 3:e plats i A-finalen (efter Pettersson & Öhlin) vilket man får vara nöjd med när bilen fick så pass mycket stryk som den fick redan i startkurvan, framhjulen pekade heltokigt och det var riktigt otäckt när det gick fort på banans snabba partier. Vid målgång såg bilen mer ut som en spetsplog än en Opel, förutom det strejkade växellådan på sista varvet bara för att jäklas lite extra!

Återkommer med racerapport, måste kolla igenom bilder och filmer först för att inte blanda ihop det alltför mycket…

/Jonas