Sprint i Lycksele…

Hjärnan verkar ha stannat av..?!
Har helt förträngt svängen vi gjorde till Lycksele den 26/7  för att
köra RS-sprinten. 
-Skrämmande…

Efter NV fick corsan stå och skämmas i garaget ett tag innan
reparationerna drog igång. Planen var att åka ner till Lyckseles
DM-tävling i RC men det sket sig tidsmässigt.
Det blev ett jäkla skruvande för att ens hinna klart till spinten några
dagar senare…
Förutom att repa karosskador/rikta och byta trasiga prylar blev det
många timmar på en ej fungerande koppling.
För att få igång kopplingskräket slutade det hela med en ombyggnad
till mekanisk koppling med allt vad det innebär!
Inga tester hann vi med innan lastning heller…

Sprinten 
Tre omgångar kördes med tre varv var på Rallycrossbanan, snabbaste omgång räknades.
Första rundan var den enda som kördes på torr bana vilket gjorde
att snabbaste tiderna sattes där.
Synd då att chaufförn körde som en kratta i första omgången,
gjorde några onödiga missar här och där och även en grov miss
på sista varvet…
Valde även fel däck för att riktigt säkert ställa till det! 
-Amatör!!

I omgång två och tre var det alltså blött så det fanns ingen chans att 
bättra tiden heller, bara köra genom tävlingen så att den (förvånansvärt)
stora och betalande publiken fick se så mycket bilåka som möjligt.
Kopplingen funkade ibland inte alls och ibland för bra, slirade alltså…
Även växellådan fick ett tuppjuck, låste sig bla i friläge :(
Inte bra för humöret..!!

Slutade i alla fall tvåa i klassen efter Micke Dahlberg, trea kom NV-vinnaren
Jocke Evertsson.

Summering
Sanslöst mycket arbete i garaget inför tävlingen, 50mil t&r Lycksele,
150L diesel i bussen och sen kör man som en kratta när det väl gäller!!
Snacka om strålande investering i både tid och pengar..!!??

-Vilket Generlapucko man är alltså!!

//JÖ