Spännande var det..med A-final!

Fått uppdatering från dagen i
Älvsbyn…..

Första kvalheatet blev det en 3:e tid,
sedan i andra kvalheatat fick de bryta pga
en inre drivknut som gått sönder.
I tredje omgången, blev det en 7:e tid
med ett väldigt stökigt heat.

Fick veta att det räckte till
att köra A-final, och där blev
det till slut en 4:e plats ;)

/ Anna

Vi laddar för Älvsbyn imorgon….

Idag lastades Corsan i bussen igen….

….och teamet begav sig till Älvsbyns
Motorstadion för att imorgon söndag köra
Rallycrosstävlingen DM/NBD-Cup.

Så kom och se Rallycross, som denna dag
kör tillsammans med Folkrace, där de kommer
att varva heaten på banan.

/ Anna

SM tävling i Kalix…

 

Idag har vi kört SM tävling i Kalix
och det kommer en uppdatering av
chaufförn senare. Men jag kan meddela
att efter en ganska hyfsad dag ute på banan
utan haverier, så tog sig Jonas till C-final
där han blev 2:a och tog sig då vidare till
B-finalen där han slutade 4:a.

Men mer utförligt, vad som hänt och så
kommer senare, men lite bilder kan jag
bjuda på….

…depån var välbesökt….

…varm dag (!!) Puh, mycket vätska har gått åt….

…lite inställningar under tävling.

Bra med publik under tävlingen….

…här står Corsan redo på startplattan.

Prisutdelning….

…2:a i C-final…..

..4:a i B-final…

….så med detta i bagaget, laddar vi för en ny
fartfylld dag med Norrlandsveckan där vi kör
första deltävlingen här i Kalix imorgon.

/ Anna

Racerapport DM-Skellefteå…

Skellefteå-tävlingen började mindre bra, fortsatte klart bättre och slutade skitdåligt!

SMS har uppdaterat banan lite sen sist och det såg bra ut på bankollen kvällen före, även underlaget var välpreppat så det var tummen upp för arrangören.

Träningen
Kändes ok men inte mer, dåligt fäste och för mycket understyrning. Nya ”oslirade”  däck en bidragande orsak…
Heat 1
Bra start men ändå efter baksladdarna uppför backen, hade lite bättre grepp men fortfarande ett hejdlöst hjulpinn på gruset. Försökte komma om lite överallt men det gick åt skogen och det blev en 4:e plats i heatet och en 9:e tid, illa-illa…
Heat 2
Nu var det press på spakapan! Bra start igen men ändå efter, tog några placeringar uppför backen och kunde tillslut köra i mål som segrare med en 1:a tid i omgången.
Heat 3
Fortfarande press och bra start igen, tyvärr efter igen men lyckades på nåt vänster komma fram till en 2:a plats innan målgång. 2:a tid i omgången trots tidsödande omkörningar och A-finalen var säkrad.
A-Final
Ytterligare en bra start men en bit efter ändå. Nog så ivrig på första varvet och bommade spåret nerför backen, hamnade utanför banan i vändkurvan längst bort och tappade onödiga meter på täten. ”Lätt irriterad” chaufför  fick  nu upp farten ganska bra och kunde gå upp i ledning på 3:e varvet. Försökte elda på rejält när spåret var fritt för att hinna in i alternativet men det roliga tog slut redan på varv fyra, bilh_lvetet fick ett tuppjuck och började gå riktigt illa! Försökte få fart på eländet igen men det var lönlöst, bara att svänga av och bryta. Mörka tankar då kan jag lova…!!
Vann gjorde Jonny Hjertberg före Jocke Andersson och Mattias Forsman, vi grattulerar herrarna på pallen!

Summering
Inget tokskruvande på hela tävlingen utan ganska lungt i depån fram till finalen. Det är vi inte direkt bortskämda med sen tidigare!!
Bilen funkade bättre under dagen med det justeringar som gjordes och med fritt spår gick det att köra ganska fort. Tror minsann att det kunde ha blivit en vinst om bilkräket behagat funka 1,5 varv till?
Men man vinner inga race på två cylindrar!!

Felsökning pågår för tillfället, försvåras lite eftersom bilen går som en klocka nu efter tävlingen…??
Nya tändmoduler och kontaktstycken till dessa är på väg och efter montering ska det ut och spöas corsa på SS1!

//JÖ

Racerapport Älvsbyn…

Det har varit en del pyssel efter helgen så racerapporten har tyvärr blivit lidande…

 Det var tufft på Högheden i helgen, både för chaufför och bil men framförallt för teamets mekaniker!

Reservdelslagret krympte drastiskt, följande gick sönder/blev skrot:
Två växellådor, två lock/växelförare, två drivaxlar, medbringare, två inre drivknutar, mellandrivaxel,  en hög M18 uniballs, två spindlar med nav, två bromsskivor, två fälgar , två däck, en hög plast plus lite annat smått och gott…
Förutom detta har vi upptäckt nu i efterhand att söndagens B+A+Superfinal kördes med hål i växellådan. Kan lova att det gått varmt där inne i drevhög och diff utan olja, slutväxeln ser riktigt otrevligt ut!  

Till själva racandet, börjar med DM på lördag.
Träningen kändes ok, nu gick det att få bilen dit man ville till skillnad från senast i Piteå. Tyvärr hoppade trean ur hela tiden så det blev ett växellådsbyte innan första kvalet.
Prickade grönlampan perfekt i kval 1 och var bra med uppför rakan, det blev oroligt till höger i fältet och jag fick en törn på framhjulet och hamnade i räcket.(Bra att ha kamera i bilen såna gånger!)

2009-08-08_031Det blev rejäla skador på bilen,
vänster bromskiva, spindel, nav,
drivaxel/knut, uniballs  kaputt.
Höger spindel, nav drivaxel/knut,
uniballs plus fälg & däck kaputt.
Tråkigt!!

Kort om tid till kval två men grabbarna skruvade på som galningar och hann precis få fast nya grejer till nästa omgång.
Inte lika bra start men kunde trots överladdning och körning utanför banan här och var vinna heatet och få omgångens snabbaste tid, delat med Pettersson. Tror faktisk ingenting gick sönder heller…
Tredje heatet gick fint, ettans växel trillskades så det stannade upp ett tag men det blev ändå en heatvinst och snabbaste tid. Etta in i A-Final, trodde man inte efter första kvalet!?

2009-08-08_447Startade bra i A-Finalen men var ändå chanslös mot kanonerna. I slutet på rakan hakade Pettersson och Johansson ihop så att Pettersson snurrade i full fart och naturligtvis åt mitt håll så jag prickade kadetten med corsans höger framhjul/front.Tråkigt men tyvärr sånt som händer i denna ”knäck & smäck” sport.

Färdigkört redan där alltså och nu blev det plåtskador, trasiga bromsskivor, uniballs, mellandrivaxel, spindel och diverse plast. SKIT OCKSÅ!
Pettersson kunde iaf fullfölja finalen och slutade fyra, trea kom Jocke Andersson, tvåa Fredrik Johansson och vann gjorde Patrik Öhlin.

lördag3 lördag4 lördag9

Det blev en hel del skruvande på kvällen för att få ordning på bilen inför söndagens NBD-cup, det blev det även för Andreas som fick tillbringa kvällen i riktbänken.

Norrbottens Bildemontering Cup kördes alltså på söndag, sedvanlig träning på morgon och allt kändes ok.

2009-08-09_251Första kvalet var bökigt, kom iaf tvåa i heatet efter Loggert och fick en 3:e tid i omgången. I andra heatet började tvåans växel hoppa ur, det blev en del våld med spaken och kopplingsslir innan heatet var klart, 6:e tid.

 

Eftersom det var reservlådan som satt i blev det snabbmeck igen för att kunna fixa igång en fungerande låda av två trasiga till sista omgången. Där gick det klockrent och fort men helt plötsligt fanns det inga växlar kvar, en växelförare i locket gick av. Förmodligen sviter efter allt våld den utsatts för tidigare under helgen när växlarna hoppat ur…

team2team3
Återigen snabbmeck
för att hitta felet
och hinna byta
växelförare.

 

2009-08-09_563Hann precis ut till B-finalen tack vare en del bärgningar i 2150.
Ingen vidare start från spår 6, blev inblandad i stök & bök i första böj och blev tvungen stå helt still ett tag för att släppa iväg Fredrik Johansson.

 
Tvärsist och långt efter täten men med hjälp av några avkörningar och omkörningar kom jag tvåa efter Jocke Andersson och gick vidare till A-final som sista bil. Över 120 grader i motortemp vid målgång, otäckt!

Spår 6 igen, prickade starten bra men fick ändå samla upp heatet på första varvet. kunde plocka nån placering här och var och vann tillslut finalen. Tvåa kom Jocke Andersson, trea Andreas Pettersson, fyra Patrik Öhlin, femma Daniel Wikgren och sexa Daniel Loggert.

2009-08-09_660

Vid målgång visade tempmätaren över 120 grader igen så det blev snabbkylning för att bilen skulle orka med Superfinalen som skulle köras som avslutning. Där fick vi allihop smörj av Mats Öhman som dominerade med sin Div1 Focus! 

Summering
Det var otroligt skönt att få visa att team ÖRC kan vara ganska snabba när det behövs, både på banan och i depån!
Efter en sån här helg ska framförallt teamets mekaniker lyftas fram. För när chaufförn kör sönder allt som går att köra sönder (flera gånger) och det är panik att få bilen på hjul igen och grabbarna fixar det efter varje heat med skicklighet, list och lite våld kan man inte vara annat än imponerad och tacksam.
Det gör också att man tar i lite extra, om inte för egen skull så för deras så kanske dom får lite lön för mödan också…
STORT TACK för insatsen i helgen Fredrik, Hans, Stefan, Tommy och sist men inte minst Leif Burman som ryckte in och attackskruvade när det var som jäkligast!

//JÖ

DM Rallycross Högheden i Älvsbyn…

Lördag 21.30

Har varit fullt upp idag. Så därför en sen uppdatering.

träningen så gick växellådan så det blev febril mekning. Men den fixades och han stod på startlinjen till omgång 1.

lördag11Den första omgången slutade i ett räcke
efter startrakan efter en knuff. Så då blev det
åter igen en massiv insats av temat , där hela
framvagnen med bromskivor och allt gick sönder
och fick bytas på bägge sidorna.

lördag9
Trasiga delar efter första omgången

Sedan gick det suveränt i både omgång 2 och 3.
Snabbaste tiden i bägge =)

Så det kändes som förväntningarna var höga inför A-finalen. Men tyvärr blev det direkt en startsmäll där klubbkompisen Andreas snurrar på startrakan och Jonas hinner inte väja och dom krockar. Så då var det färdigkört. Åter igen är framvagnen på höger sida helt trasig och de håller nu på i kväll och gör sista mek. Förhoppningsvis håller allt imorgon, för nu börjar det vara slut reservdelar.

lördag3

lördag4

Bilen har inte sett så
trevligt ut, men de 
ska vara startklara till
morgondagens NDB cup.

 

lördag2 lördag1

lördag7lördag8

Vi fick ett trevligt avbrott i denna mekarkväll med en
god grillmiddag i en varm och skön kvällsol. Det kändes precis som man förflyttat sig till utlandet.  Mums filibabba!!

Nu laddar vi för NDB cup imorgon här på Högheden….
/ Anna

Racerapport DM Piteå…

Det kändes väl sådär med regn hela dagen före DM-racet i Piteå. Normalt sett brukar det funka bra när det är blött men på hemmabanan brukar det mesta gå åt skogen så varför skulle det funka med blötföre där…??

Träningen
Testade att köra på gamla slitna Eldstenar, funkade inte alls utan flöt omkring som en tvål på banan. Kändes helt hopplöst…

Heat 1-3
Första kvalheatet var ingen höjdare, körde nu på Indy och kom tvåa efter Loggert men var lååångt efter. Det blev ändå en 5:e tid, konstigt med tanke på kolonnkörningen längst bak i heatet hela första varvet.
Andra kvalet blev det Firestone igen, bra med i starten och trea mot andra böj men där fick Johansson en stoppsladd så det blev tvärnit och motorstopp = tvärsist!
Kom igång men hamnade bakom århundradets bredaste och längsta Volvo och det var omöjligt att komma förbi. Tempen hinner bli hög innanför hjälmen när man måste ligga & fjutta på tomgång genom kurvorna utan en chans att komma förbi…
Till tredje hade det hunnit torka upp lite, körde på Índy igen och fick till en bra start. Trea på första varvet och kunde avancera upp till andra efter ett varv, hängde sen på Loggert och när han snurrade i alternativet var det JÄTTENÄRA att jag plockade med mig hela hans bakparti. Kom iaf förbi efter lite körning på vallen och vann heatet med dagens snabbaste tid, kul men samtidigt konstigt eftersom det for nån sekund där i alternativet…
Vinsten i 3:e omgången betydde att det blev A-final och fick även välja spår först, tog spår 2.

A-Final
Förutom underteckand var även Hjertberg, Loggert, Pettersson, Johansson och Dahlberg kvalificerade för A-final. Helt torrt på plattan nu, höjde startvarven till 4500 vilket visade sig vara mindre bra. Det blev ”källarbesök” och vips var man jättesist in mot startkurvan. Där blev det trångt för startkanonerna och jag hann ikapp och förbi nån bil där. Kom ut som trea efter kurva två och hade sen en kamp med Loggert resten av finalen. Bilen blev bökigare och bökigare att få runt i kurvorna och det lät JÄTTEILLA från framvagnen. Lyckades inte hålla Loggert bakom mig utan han passerade på sista varvet och knep sista pallplatsen.
Vann gjorde Johansson före Pettersson, trea Loggert, fyra jag själv, femma Hjertberg och sexa slutade Dahlberg.

Summering
Inte lätt att överhuvudtaget komma till A-final idag. Vi lyckades med det och det får man vara nöjd över. I dag var det omöjligt att rå på grabbarna som kör om totalsegern i DM:et. Piteåbanans sträckning  i kombination med blötföre och däcksurvalet gör det nästan omöjligt att få upp farten ordentligt med den här hysteriska bilen. Det man tar in på dom bakhjulsdrivna bilarna in & genom kurvorna tappar man i utgången, dom sticker iväg som om dom blivt ivägskjutna med en slangbella ut på rakorna. MYCKET frustrerande!!
Regndansen som dansades i morse ska alltså aldrig mer dansas inför en hemmatävling :)

Egentligen helt otroligt att man fick köra en hel tävlig i Piteå, vete fan när det hände sist??
Bilen ser bedrövlig ut efter dagen, efter några timmars sanering i morgon kanske man kan börja felsöka lite försiktigt…

//JÖ