Fick ett infall och anmälde mig till Luleå MS sprint på Näverberget
i lördags. En trevlig tillställning som slutade på bästa sätt…
Ovanligt lite skruvande efter DM-finalen (bla inte ett plastrep!?)
gjorde att suget att få gasa igen kom ovanligt fort.
Bara lite normal after race-service och växellådsrenovering gjorde
att bilen var klar på en kväll, varför är det inte alltid så…??
LMS kör sin sprint på rallycross och folkracebanan, fast baklänges!
Uppför och mycket accelerationer på lösgrus gjorde att vi valde fullskurna
slicks i första racet, i brist på riktiga rallydäck…
Omgång 1-4
Två första omg kördes på fullskuret, hyffsat grepp på gruset men sämre på
asfalten. Till omg 3-4 skar vi ett enklare mönster i släta däck, funkade bra!
Körde lugnare och smalare eftersom och tiderna blev också bättre, putsade
första tiden med ca 3 sek i sista…
Vann också RC-klassen med ca 3 sek marginal och tävlingen totalt med
1,2 sek ner till tävlingens enda 4WD-bil.
-Kul!!
Dagen efter var det återigen saneringsdag, klart enklare efter den här
typen av tävling än efter en rallycrosstävling!
Ändå lyckades man använda en hel hög med fälgar och däck som självklart också ska skrubbas efter ett race, snacka om tvångstankar!!