Racerapport SM-Strängnäs…

Lätt försenad rapport…..!!

Chaufförn har nämligen stått i skamvrån, suttit utvisad, haft kvarsittning mm efter alternativmissen i lördags!!!!!!!!!!!!

TRÄNING Fredag
Körde på släta fjolårsdäck, kändes hyffsat trots att det gick lite brett. Egen tidtagning visade på dåliga varvtider.
TIDSKVAL Fredag
Nya däck, klart bättre grepp och lite bättre flyt i körningen. Bilen kändes stark och nya bakvagnen funkade bra. Det blev en 4:e tid trots för många misstag.
HEAT 1
Bra start, i luckan på baksladdargänget in i första böj. Tog alternativet direkt och hann ikapp fältet direkt. Försökte komma förbi men fastnade framför bakhjulet på en S40 och klättrade över detta hjul och small i backen. Pang sa det och det gick av div uniballs och krökte styrstag mm. Färdigkört och bärgningsbil till depån…
HEAT 2
Kniven på strupen. Bra start igen men kunde inte ta alternativet direkt. Gasade på för att hålla ett högt tempo och det kändes bättre & bättre bakom ratten. Kändes så pass bra att jag trodde att det var ett varv kvar när målflaggen visades, tyvärr var det inget varv kvar och därmed hade ÄRTHJÄRNAN missat alernativet för första gången…….IDIOT!!
HEAT 3
Ingenting kvar att köra för, bara åka ut och ta heatet som en träning.
Bra start igen, från spår 6 denna gång och då blev det trångt i första böj. Hamnde ett tag utanför banan och tappade farten. Jagade sen efter täten och kom i mål som tvåa i heatet. Ingen aning om tid eller placering i omgången…
SUMMERING
Bilen kändes riktigt bra, det känns en klar skillnad på motorn mot tidigare säsonger. Det ökade vridet märks överallt men särskilt i starten.
Nya bakvagnen kändes också bra, trots att den verkar lite vek och ändrade camber under helgen. Här krävs en EVO3-uppdatering…
Chaffisens insats är det stora problemet, bättring utlovas!!
Helgens raket Johan Dahl vann tävling komfortabelt i sin nya BMW, vi gratulerar!!

Strängnäs AMS gjorde att kanonjobb som fick in alla deltagare i depån och sen också körde igenom tävlingen utan några som helst trubbel. Tävlingen var tom färdig före utsatt tid, imponerande!

Nu ska här mattetränas, har en personlig (sträng) fröken på nio bast som drillar mig på 1+1+1 = 3!!
Det går väl sådär…  

//JÖ

Många timmar kvar…

Den 8:e maj är det SM-premiär i Strängnäs.
Svårt att tro att det bara är en dryg månad kvar till dess när man tittar ut genom fönstret, det SNÖAR för ovanlighetens skull!
Den där dryga månaden känns ruggigt kort just nu, det ska hända mycket på kort tid om det ska vara möjligt att få allt klart till avresan den 6:e…

Det kom fram en del tråkiga sprickor och andra skador på karossen efter blästringen så för tillfället svetsas det här och var. Det ska riktas lite också innan det är dags för ny färg igen.
Rören till nya bakvagnen saknas fortfarande, irriterande!!


Svetsning pågår


Mera svetsning


Ännu mera svetsning

I veckan har tummen ”kommit ur” och jag har beställt en låda!
Det blev som jag misstänkte, man skjuter på större investeringar tills det inte längre finns nåt val utan man måste ta ett beslut. Skitsmart…??
Arbetar (tänker) bäst under press…?? Nja, jag är skeptisk!

Blev förövrigt fotad av plåtpolisen i Kopparnäs i fredags, en stolpe man har passerat JÄTTEMÅNGA gånger och likförbannat glömmer man av sig.
Med lite tur är man så ful på bilden så det inte går att se vem som kör…

//JÖ

Vilket mörker…

RM-premiären i Strängnäs blev ingen tillställning att vara stolt över!

Det blev verkligen inte som det var tänkt, två brutna kvalheat på samma tävling pga havererade drivknutar var verkligen inte planen när vi stack hemifrån i fredags…

Varmt som s_tan var det när vi kom fram på lördan, trångt i depån pga det stora startfältet och vi hamnade på sämsta platsen framför spolplattan. 
Shit happens!
På söndan blev det ännu varmare och jag skulle tro att vi drack en kubik Loka under helgen…!

Tävlingen
Inga som helst tester av bilen före gjorde att det blev chansning på alla håll, det enda man var säker på var att vi skulle köra på nya, släta M&H.
Kändes lite oroligt eftersom en ny knut gått av när bilen provkördes på grusvägen kvällen innan avfärd…
Träningen kändes hyffsad, 12:e tid får man vara nöjd med efter förutsätt ningarna.
Heat 1 gick en drivknut på första varvet, sprillans ny CDX precis som den som pajade hemma…
Heat 2 funkade bättre, 10:e tid trots en del problem under heatet.
Heat 3 gick åt skogen, drivknutshaveri igen på första varvet. Inre den här gången och det var nog sviter efter två haverier på samma ytterknut…

Summering
Fruktansvärt frustrerande att åka hundratals mil för att köra sönder några drivknutar. Nu ska det bytas fabrikat/modell så att detta inte upprepas i första taget.
P1040514
Två likadana haverier…

Bilen kändes ok efter vinterns uppdateringar, tyvärr blev det inte så många varv att testa på så än finns det mycket tid att hämta på väghållningen.
Motorn kändes också ok trots att den inte är precis som det var tänkt, vi får de vad som händer med den framöver…

Resan gick i alla fall klockrent, bussen funkade toppklass och släpet gick lungt och fint efter. Bara ett litet intermesso när kabeln gick av vid tankning i Söderhamn, en baggis om man jämför med vad som har hänt på andra resor.

Fem plus till Dan Renberg som med kort varsel fixade en besiktningstid till släpet dagen före avfärd, utan den hjälpen hade det varit svårt få nån besiktning alls före midsommar!

Nu ska det fram nya knutmodeller och förhoppningsvis kör vi DM-premiären i Kalix till helgen…

//JÖ

Kalix nästa…

Helgen som var kördes RM-finalen i Haninge, vi var inte på plats utan tillbringade lördagkvällen på ett trevligt bröllop. När vi beslutade att åka till Strängnäs på Extremetävlingen tog vi också beslutet att hoppa över Haningeracet. Eftersom vi missade Fjäråstävlingen i våras pga Div1A-strulet hade vi inget med slutställningen i RM:et att göra så därför satsades pengarna på Strängnästävlingen istället. Rätt eller fel kan man alltid diskutera så här efteråt…
Tävlingen vanns av Patrik Ydrefalk medan RM:et vanns av Per Engstrand, vi gratulerar båda herrarna till sina framgångar!

Det har varit relativt lungt i garaget efter Strängnästävlingen.
Alla kontakter till tändspolar och tändmoduler har lödats om med nya stift och dom har även flyttats där man inte kommer åt prylarna ofrivilligt när det skruvas växellåda. (Det händer tyvärr ibland)
Lådan ligger på bänken för undersökning och kopplingen renoveras, den hugger nämligen som s_tan vilket gör bilen ännu svårare att starta med. Nytt svänghjul måste fixas för att det ska bli riktigt bra men det får nog bli efter säsongen. Det är bara lite småfix kvar innan allt kan skruvas ihop igen och bilen ska lastas för avfärd mot Kalix på fredag.

Förhoppningsvis går det lite bättre på Kalixbanan än sist vi körde på ”Eldstensdäcken” på hemmaplan i Piteå, där slirade jag slut på två nya framdäck och samtidigt gick det för långsamt. I Kalix finns det i alla fall en gruskurva som kan ställa till det lite efter starten och sen kan allt hända…

/Jonas

Ovädret över & strömmen är tillbaka….

Nu precis då man ska gå och lägga sig för kvällen 23.30, så får vi tillbaka strömmen här hemma.
Det har varit ett ordentligt oväder här, med en tromb som har gått genom byn. Den har fällt en massa träd och det är omfattande skadegörelse runt om i byn med träd över både hus och garage och vägar.
Vi fick här hemma på gården en stor tall som välte ungefär en meter från vår friggeboda. Så man får vara tacksam att den inte tog friggan och att ingen kom till skada.

Men det blev ju tyvärr ingen uppdatering under tävlingen, som utlovat. Eftersom vi inte har haft (och inte har än)vanlig telefon och att mobilen bara fungerat ibland, så har jag inte kunnat prata med grababarna så mycket. Det jag vet är att bilen strulade som sagt en del både under tidskörning och under något av heaten. Det blev bara att köra 2 heat eftersom att arrangörerna fick lov att stryka sista eftersom de låg efter i tidsplanen. Jonas tog sig till A-final. Jag vet att han körde upp sig till en 2:a plats.

Så vi får gratulera till en 2:a plats i A-finalen
Jonas får skiva en uppdatering då han kommer hem.

Kan bara säga att på grund att vi var strömlösa under kvällen så körde vi ända till Lillpite för att se sändningen på TV4sport klockan 21.00-22.30. Kanske man skulle få se en skymt av karln sin ratta en Opel Corsa. Men icke. Inte ens en kommentar om Supportracet. Dåligt. Men flera långa reklamer kunde man sätta in istället. Trist!

Idag kör vi Supportrace Extreme SM Strängnäs…



(Bilden hämtad från Strängnäs AMK hemsida )

Grabbarna var på plats i Strängnäs och hade lastat ur bussen färdigt vid 20.45 igår kväll. Då började ”kockarna” i teamet att laga middagen =)

PRELIMINÄR TIDPLAN I DAG
15.00 Träning
16.00 Förarpresentation
17.00 Första start
20.00 Finaler

Jag kommer försöka uppdatera under sen eftermiddag/kväll hur det går.
/ Anna