Nu är det bråttom…

Det blir en del följdskador när vevaxeln går av på full belastning har det visat sig…
Vevaxel kass, vevstake kass, kolv kass, block kass, svänghjul kass, ventiler kass, skador i toppen mm.
Inte direkt vad man önskar sig mitt under säsongen, ingen budgeterad utgift heller!!
Men att kasta in handduken känns lite fjolligt så vi gör ett försök att komma till start i Skellefteå nästkommande helg, det är ju hela 12 dagar kvar så det borde gå…??

Ny stålvev är beställd från England, ska tydligen komma med flyg på fredag.
Nytt block ska Motorslipen fixa, en standardvev ska också balanseras och göras klar för säkerthets skull. En vevstake plus kolv måste trollas fram, kan bli svårt. Förhoppningsvis hinner JE-kolvarna som måttbeställdes i våras komma och då passar vi på att montera dessa tillsammans med ”rätt” stakar. Ett nytt svänghjul måste tillverkas, nya ventiler måste också fixas fram, kan bli problem även det…
 OM det flyter med alla leveranser, maskinjobb mm borde vi hinna klart, kanske vi också hinner sätta ihop en extra underdel med alla prylar som kommer att bli över efter detta. Kan vara en bra ide’ att ha en färdig i reserv när alla prylar som används är special med långa leveranstider?

Motorsport är kul…    
   
//JÖ

Leveransproblem…

Inga kolvar i sikte, inte ens ett besked från Amerikanarna om NÄR kolvkräken KAN tänkas dyka upp i Sverige…Frustrerande!!
Inga vevstakar till plan B-motorn har dykt upp heller, senaste budet är att vi KANSKE har dessa i Piteå den 28:e, då borde vi vara på väg mot Strängnäs redan…
Vågar inte chansa och vänta längre utan nu sätts motorn ihop med standardstakar och ”fel” kolvar.  Varvstoppen får justeras neråt ganska kraftigt från nuvarande 9200 för att det ska hålla men det är enda alternativet för tillfället….
Så fort rätt kolvar dyker upp blir det byte av underdel och justering av varvstoppen igen, åt rätt håll!!

Målar-Micke levererade en laddning nylackade grejer före helgen och som vanligt när han är inblandad blev det toppklass!

Släpet fick sig en riktig omgång i helgen, vi gästade Leif Burmans garage i Tullnäs fär att rikta upp och svetsa in ramper och förstärkningar i golvet.   
15 timmars nonstopp alusvetsande i söndags gjorde att man var ännu trögare än vanligt i tanken i måndags…
Man får trösta sig med att resultatet blev bra!

STORT TACK till Leif (& Inger) som lånade ut garaget och bistod med tips och trix i rikt/svetsbranchen under helgen.

BoxModul levererade bakluckan i tisdags, den ska lackas och monteras i helgen och förhoppningsvis går det att klämma in en regbesiktning till veckan? 

//JÖ